Développer et moderniser la route et le railtrasse

Le projet «Transports ‘45» doit viser l’élimination ciblée des goulets d’étranglement, la réduction des embouteillages et l’adaptation des infrastructures aux besoins croissants de la population et de l’économie en matière de mobilité.

La consultation relative au projet «Transports ‘45» est en cours. Elle regroupe pour la première fois au sein d’un même projet l’aménagement et l’entretien des infrastructures suisses pour tous les modes de transport. La SSE salue cette approche intermodale. Les partis et organisations sont appelés à s’engager pleinement en faveur d’une infrastructure de transport performante et pérenne, et à mobiliser des moyens financiers suffisants pour son entretien.

À cette fin, des programmes d’aménagement coordonnés et un financement stable à long terme sont nécessaires. Des moyens suffisants doivent être alloués à tous les modes de transport pendant plusieurs décennies, sans détournement de ces fonds à d’autres fins. Les lacunes de financement doivent impérativement être évitées. La SSE se félicite de la prolongation du pour mille de la TVA, actuellement limité à 2030, comme source de financement du fonds d’infrastructure ferroviaire (FIF) en vue de l’aménagement et de l’entretien du réseau ferroviaire. En outre, à moyen terme, il sera nécessaire d’instaurer une taxation des véhicules électriques fondée sur le principe de causalité afin de financer les infrastructures routières.

Pour la SSE, une politique des transports adaptée à l’avenir repose sur:

• une coordination entre la route, le rail et les agglomérations;
• une politique axée sur la demande et une répartition adéquate des ressources en fonction des performances, mesurées par exemple en voyageurs-kilomètres;
• l’intégration d’un à deux projets supplémentaires de routes nationales lors de la première étape d’aménagement;
• l’annulation des coupes budgétaires prévues de 100 millions de francs par an (FORTA et FIF).

Une politique des transports qui bloque, pour des raisons partisanes, certains modes de transport, nuit à l’ensemble du système à la branche, et en définitive à la population. La SSE s’engagera donc pleinement dans la procédure de consultation et s’opposera fermement à la politique défavorable qui se dessine pour la route.